• Choix huile moteur

    Nous allons d’abord traiter des différents types d’huiles existantes sur le marché
    leurs différences et caractéristiques.

    Vous avez sûrement remarqué des différences entre les huiles dans les rayons
    de vos supermarchés, essence, diesel, turbo diesel… 15w40, 10w30, 10w40.

    Mais à quoi corresponde ces indices:

    – pour essence, diesel, turbo diesel on l’aura tous compris
    c’est en fonction de votre moteur.

    – les indices 10w40, 15w40… sont des points primordiaux pour le bon fonctionnement
    de votre moteur.

    10W40 (exemple) indique l’indice de viscosité de l’huile:

    10 = indice de viscosité à froid
    W = Winter
    40 = indice de viscosité à chaud

    On mesure la viscosité d’une huile ou d’un autre liquide grâce à un viscosimètre appareil
    de mesure qui par rapport à une quantité donné, la mesure du temps que met ce liquide à s’écouler en donne sa viscosité.

    – Qu’elle huiles choisir?

    Et bien l’indice d’huile préconisé par le constructeur de son véhicule.

    – Pourquoi?

    Car les tests constructeurs sur le moteur ont déterminé son meilleur fonctionnement
    et sa longévité par rapport à ce type d’huile et non une autre.

    – Et l’indice le plus utilisé à l’heure actuel?

    10w40 un indice de juste milieu qui correspond très bien à la technologie des moteurs actuel.

    – Mais qu’elles sont les risques si je prends une autre huile?

    A savoir, lorsque votre véhicule à passer la nuit dehors et qu’au petit matin
    vous démarrez, pendant un certain temps votre moteur tourne à sec, l’huile pendant la nuit
    redescend dans le carter moteur, en le redémarrant cette huile mais un laps de temps
    jusqu’a 1 minutes à remonter et lubrifier tout les éléments du moteur comme les poussoirs, etc…

    donc

    si vous prenez une huile 15w40 (exemple), vous protégez mieux votre moteur car à froid
    il reste toujours un peu d’huile dans le haut moteur. mais il s’encrasse un peu plus vite
    si vous ne faites pas de route.

    5w50 (exemple), vous réduisez le coefficient de frottement mais à froid l’huile aurait
    tendance à redescendre dans le bas moteur plus facilement.

    Huile de synthèse ou semi-synthèse?
    Opté pour de l’huile de synthèse, une huile de haute qualité par ses propriétés qui facilite les démarrages à froid, préserve l’usure du moteur, dure plus longtemps.

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