• Batterie et Alternateur – contrôle et charge

    Une batterie de voiture permet le stockage d’un courant de tension plus ou moins équivalent à 12V et d’une intensité pouvant satisfaire les besoins en fonctionnement d’un véhicule pour tous ses accessoires électriques ainsi qu’a son démarrage.

    L’organe appelé alternateur permet de charger la batterie du véhicule, c’est a dire maintenir celle-ci en charge maximale, moteur tournant.

    Attention lors du remplacement d’une batterie veillez à respecter ces quelques règles:

    – Lors d’un déplacement, pose ou dépose d’une batterie ne pas la pencher, la laisser toujours à plat.

    – Faire attention à la polarité ( les cosses + et – de la batterie)

    – Lors du chargement d’une batterie avec un chargeur automatique, veillez à prendre soin de dévisser les bouchons de remplissage d’électrolyte se trouvant sur la partie supérieure  de celle-ci.

    – Chargez-là dans un local aéré car l’électrolyse dégage un gaz toxique et un risque d’explosion probable si les bouchons restent fermés lors d’une charge de longue durée.

    – Évitez le contact direct avec l’électrolyte (eau de la batterie) et veillez à ce qu’elle ne rentre pas en contact avec les éléments de carrosserie, l’électrolyte est corrosive, attaque la peinture ainsi que la tôle en elle-même.

    L’électrolyte est une solution d’eau et d’acide sulfurique.

    N’oubliez surtout pas lors du remplacement de vos batteries de jeter l’ancienne
    dans un centre de récupération ou recyclage. Ne pas là déposer dans la nature!!!!
    Vos batteries contiennent du plomb.

    Contrôle simple d’une batterie avec un multimètre:

    Moteur non tournant veilleuses allumées, tension aux bornes + et – de la batterie
    du véhicule

    + de 12 Volts: la batterie est fonctionnelle
    – de 12 Volts: la batterie doit être rechargée ou remplacée si elle ne tient pas la charge

    L’alternateur:

    Il transforme une partie de l’énergie mécanique produite par le moteur en énergie électrique, afin de recharger la batterie et permet le fonctionnement des accessoires électriques du véhicule.

    Contrôle de charge alternateur:

    Moteur tournant au ralenti, tension aux bornes + et – de la batterie du véhicule

    + de 14 Volts (+ ou -): la charge est fonctionnelle
    En dessous de cette tension, problème d’alternateur ou régulateur.

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